Emise z dopravy – nabídka

Výpočty emisí na silniční síti

Emise na silniční síti počítáme unikátním způsobem z dopravních modelů s pomocí tzv. kalkulátoru sítě, který je zabudován do software EMME, který používáme. Emisní faktory používáme nejčastěji z programu MEFA, v závislosti na reálné (tedy kapacitně závislé) rychlosti dopravního proudu. Rychlost dopravního proudu je (společně s modelovými dopravními intenzitami) vypočítána při kapacitně závislém zatěžování v dopravním modelu a zohledňuje zpomalení proudu v důsledku zvýšení hustoty dopravy a naplnění kapacity daného úseku silnice.

Zvolený postup umožňuje vypočítat emisní tok libovolné znečisťující látky na každém úseku dané silniční sítě, přičemž úseků bývá často i několik tisíc. Emise je možné vypočítat pro současnost i výhled, v závislosti na emisních faktorech pro daný výhledový rok.

Dále jsme schopni do výpočtu zahrnout i další parametry podle požadavků objednatele, např. sklon vozovky nebo studené starty.

Číselným výstupem je hmotnost látky p na každém úseku silniční sítě, nejčastěji vyjádřenou v g/km a den. Rovněž počítáme emise z křižovatek a jednotlivých křižovatkových pohybů.

Grafickým výstupem těchto výpočtů emisí jsou tzv. emisní kartogramy, kdy tlouštka každého pruhu je úměrná hmotnosti emisí. Emisní kartogramy mohou být, stejně jako dopravní objemy, absolutní nebo tzv. rozdílové, kdy jsou porovnány emise ve 2 scénářích (nejčastěji současný stav a nějaký výhled, který obsahuje plánované dopravní i jiné stavby). Dalším typem výstupu jsou tzv. emisní mřížky (gridy), které znázorňují hmotnost emisí v každé buňce modelového území.

Ukázky grafických výstupů

Emise pevných částic PM - příklad z Opavy [g/24 hod]

Rozdíly v emisích z dopravy s a bez započtení sklonových poměrů - příklad z Brna