Dopravní a dopravně emisní modely vytváříme jako jedno-modální (automobilová nebo veřejná doprava) nebo multi-modální (automobilová, veřejná, případně i cyklistická doprava). Multimodální modely mají vždy společnou dopravní síť (pro každý definovaný scénář), přičemž povolený dopravní mód (módy) je jeden z atributů každého úseku sítě. Součástí multi-modálních modelů je i modelování dělby přepravní práce mezi definovanými druhy dopravy.
Základem všech modelů je vždy stanovení (výpočet) poptávkových matic přepravních vztahů, které udávají počty cestujících přepravujících se mezi všemi zónami definovanými v modelu. Zóny jsou nejčastěji základní sídelní jednotky u modelů městských aglomerací a města a obce u regionálních modelů nebo národního modelu.
Výsledky jsou vždy kompatibilní s GIS – souřadnice uzlů jsou v souřadném systému S-JTSK.